滴滴出行科技有限公司高級總監(jiān)王浩：綠色共享出行，讓出行更美好
在中國電動(dòng)汽車百人會論壇（2018）的“綠色共享引領(lǐng)城市交通變革”主題論壇上，滴滴出行科技有限公司高級總監(jiān)王浩發(fā)表主題演講。
以下為演講實(shí)錄：
尊敬的汪部長、尊敬的歐陽院士、各位嘉賓，大家下午好！很高興有機(jī)會介紹一下滴滴出行在智慧交通，以及在綠色共享出行領(lǐng)域的做法。
滴滴出行作為交通領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，有著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的基因，同時(shí)也深受交通領(lǐng)域的影響。所以，滴滴出行現(xiàn)在秉承的原則就是共享，這是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最大的價(jià)值觀，所以滴滴出行一直以共享作為發(fā)展的方向。
在交通領(lǐng)域，我們一直秉持的三個(gè)重要的方向，就是共享、智能、新能源。這三個(gè)方向是我們一直秉持的方向。
在共享領(lǐng)域，我們倡導(dǎo)新的用車使用方向，現(xiàn)在的大城市里，在走發(fā)達(dá)國家城市中不斷增加私人汽車數(shù)量的道路，對于中國的城市交通是一個(gè)災(zāi)難。我們希望汽車在中國的使用走出一條新路，我們倡導(dǎo)的是汽車在德國發(fā)明，美國普及，在中國享用的方向。
我們對于綠色共享出行主要做了五個(gè)方面的事情，向大家做一些介紹。
第一，我們一直在持續(xù)推進(jìn)城市交通工具的線上化過程。在這個(gè)領(lǐng)域里，我們打造了多條業(yè)務(wù)線，使出租車、網(wǎng)約車，以及目前上線的單車及其他公交車，實(shí)現(xiàn)了交通工具的線上化。同時(shí)，我們把需求也進(jìn)行了線上化，使得更多的人能夠線上化，使得供給和需求實(shí)現(xiàn)對接，這是實(shí)現(xiàn)未來交通更加智能的基礎(chǔ)，這也是剛才郭院長提到的能不能實(shí)現(xiàn)未來預(yù)約出行的基礎(chǔ)，這是我們做的第一項(xiàng)工作。
第二，我們一直探索城市綠色出行的新模式。我們現(xiàn)在的汽車使用，95%的時(shí)間是在停止的，90%以上的車輛是單人駕駛的出行方式，這種模式對整個(gè)城市的出行造成非常大的壓力，對于道路資源是非常大的壓力。我們修更多的路，再好的基礎(chǔ)設(shè)施，也無法滿足這樣日益增長的需求，所以我們倡導(dǎo)的是一種共享的出行，對車輛的共享，座位的分享，我們希望共享出行是未來我們解決城市可持續(xù)交通發(fā)展的方向。
我們現(xiàn)在提供的是短途拼車，解決的是上下班的通勤方案。只要你愿意，利用大數(shù)據(jù)的計(jì)算方式，只要你愿意用這種方式出行，70%以上的需求可以得到滿足，并且這些人和你90%以上是相同路線，能夠把你們拼到一輛車共同出行。另外，我們在長途出行還做了一些跨城順風(fēng)車的業(yè)務(wù)，在春運(yùn)期間業(yè)務(wù)量極具增長，2017年滴滴城市跨城順風(fēng)車達(dá)到了848萬次，相當(dāng)于一萬多列車的出行，這樣的出行方式，使得城市交通降低了出行量。2017年一共有10.5億次座位的分享。
第三個(gè)事情，我們講到車輛的分享和座位的分享，同時(shí)離不開基礎(chǔ)設(shè)施的智能化，我們做的工作就是用智慧交通提升城市交通的效率。通過大數(shù)據(jù)的匹配，使得未來15分鐘內(nèi)可以準(zhǔn)確預(yù)知這個(gè)區(qū)域的需求，使運(yùn)力及時(shí)調(diào)配，同時(shí)在城市里計(jì)算出了一些可停車、好停車、能停車的地方，使得乘客和駕駛員能夠?qū)崟r(shí)找到這個(gè)位置，提高車輛和人員找尋的匹配度，提升了效率。
此外，我們在一些城市做了智慧交通的工作，在20座左右城市，我們在一條線路或一個(gè)區(qū)域內(nèi)利用滴滴的大數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算，優(yōu)化了城市的信號燈，不再是以前傳統(tǒng)的交通渠化方式，利用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)調(diào)整，使整個(gè)區(qū)域或者一條線上的交通信號燈可以控制，可以根據(jù)車流變化，提升整個(gè)區(qū)域或一條線路上的效率，提升效率在20%以上。此外，我們利用技術(shù)分析，可以看到一些地區(qū)，一些道路具有明顯的通勤需求，會產(chǎn)生潮汐現(xiàn)象，利用滴滴的潮汐車道方式，緩解了干線和區(qū)域交通壓力。通過硬件智能交通的改善，提升整個(gè)交通環(huán)境的效率。
第四，我們還做了一些新能源汽車的運(yùn)營，目前在平臺上已經(jīng)有20萬輛新能源汽車運(yùn)行，到2020年，預(yù)計(jì)平臺上的新能源車輛會達(dá)到100萬輛，此外我們還在做分時(shí)租賃工作，前面一些專家已經(jīng)提到，現(xiàn)在專門對分享汽車的設(shè)計(jì)還比較缺乏，2018年可能會有10個(gè)或者是更多的品牌做分享領(lǐng)域的汽車設(shè)計(jì)，我們在持續(xù)關(guān)注。
第五，我們在面向共享和綠色領(lǐng)域做了一些未來新能源汽車服務(wù)方面的工作，主要做的工作是，形成全球新能源汽車服務(wù)公司，在全國范圍內(nèi)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)全國范圍的專聯(lián)網(wǎng)，為更多的新能源汽車，電動(dòng)車提供服務(wù)。滴滴希望構(gòu)筑充電、儲電、電池再利用等一體化，支持新能源汽車發(fā)展，提供世界領(lǐng)先的新能源汽車服務(wù)。
可以看到，我們今天講的都是未來的出行，未來可能會出現(xiàn)的模式和出行的方式。其實(shí)，我們認(rèn)為未來交通已經(jīng)到來，滴滴是面向未來的交通，提供更加美好的出行服務(wù)。謝謝大家。
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