魏林：中國(guó)正推動(dòng)全世界電池應(yīng)用的發(fā)展 英國(guó)市場(chǎng)漸成投資熱土
圖為英國(guó)駐華大使館公使銜商務(wù)參贊魏林作主題演講
11月16日，“2017’第二屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)暨第三屆中國(guó)電池行業(yè)智能制造研討會(huì)”在北京啟幕。本屆峰會(huì)由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)和電池中國(guó)網(wǎng)共同主辦，天津力神電池股份有限公司聯(lián)合主辦；中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)承辦，無(wú)錫先導(dǎo)智能裝備股份有限公司聯(lián)合承辦。參加此次峰會(huì)人數(shù)超600人。
英國(guó)駐華大使館公使銜商務(wù)參贊魏林博士在演講中，著重介紹了英國(guó)政府在動(dòng)力電池領(lǐng)域的研發(fā)、資金投入情況，以及中英兩國(guó)在該領(lǐng)域的合作機(jī)遇。
以下為魏林博士演講內(nèi)容：
大家早上好！我們要忘掉這些技術(shù)，人工智能或者是虛擬現(xiàn)實(shí)，最重要的一個(gè)技術(shù)就是電池。我們是一個(gè)更加連接的世界，我們要忘掉化石能源的使用，要想維持我們的行星，電池將是一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)于我們維持一個(gè)安全的地球?，F(xiàn)在我們?nèi)匀辉谑褂秒姵兀f電池已經(jīng)使用了30年了，我們英國(guó)政府有這樣的意識(shí)，站在科技前沿，他剛剛宣布了一個(gè)超過(guò)了20億的投資，在中國(guó)在電池產(chǎn)業(yè)，這樣一個(gè)資金實(shí)際上是花在研究創(chuàng)新以及這個(gè)技術(shù)的升級(jí)方面。你們的制造業(yè)將會(huì)成為國(guó)家的核心，你們將會(huì)幫助全世界的電池應(yīng)用的發(fā)展。
我們現(xiàn)在覺(jué)得這樣的新能源汽車(chē)是很重要的，但是這個(gè)靈活能源將會(huì)成為一個(gè)未來(lái)。超過(guò)英國(guó)四分之一的電源是來(lái)自于新能源，比如風(fēng)能等等，很多的企業(yè)投入在這方面。政府的規(guī)劃是想開(kāi)發(fā)新技術(shù)來(lái)存儲(chǔ)和管理這些能源，并且形成一個(gè)智能技術(shù)來(lái)管理我們的能源系統(tǒng)。做能源成本上希望降低400億英鎊的成本，大家看一下這些車(chē)輛，就像我們之前曾經(jīng)提到了，大約是10億英鎊，大約是100億美元，我們一直在開(kāi)發(fā)低碳的車(chē)輛，這種車(chē)輛現(xiàn)在在英國(guó)的投資，光是車(chē)輛方面的研發(fā)已經(jīng)達(dá)到了2億英鎊的投資。而且我們進(jìn)一步投到了差不多5000萬(wàn)英鎊給周邊的企業(yè)，讓人們很便利的購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，像在中國(guó)一樣。
大家可以看到去年比如說(shuō)一些無(wú)人駕駛汽車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施等等，這些東西在英國(guó)我們希望像我們這樣的國(guó)家，我們希望在這里能得到很好的擴(kuò)展。我們現(xiàn)在有很多這樣的資金正在投入這一塊，這是非常有價(jià)值的。并不光是英國(guó)公司，但是也是對(duì)中國(guó)公司和其他的一些國(guó)家的公司來(lái)說(shuō)，都希望他們能夠引入我們豐富的技術(shù)，這些技術(shù)是英國(guó)提供的。
我需要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，應(yīng)該是四年，世界一些著名的大學(xué)，比如劍橋大學(xué)還有牛津，這些大學(xué)還有倫敦大學(xué)，他們希望能夠創(chuàng)造這樣一種研究，并且把這樣的研究帶進(jìn)我們的研究領(lǐng)域。實(shí)際上比如說(shuō)鋰電池還有一些新技術(shù)都在大學(xué)的研究創(chuàng)新，我們的政府、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)和大學(xué)能夠結(jié)合在一起，我們能夠一塊創(chuàng)造非常好的環(huán)境。我們可以升級(jí)這種技術(shù)，把它充分的升級(jí)到我們的產(chǎn)業(yè)可以完全使用的程度。
第三代的鋰電池的研發(fā)，比如正極、負(fù)極等等，就進(jìn)行了新的研發(fā)，并且我們希望能夠增加能量密度，增加它的穩(wěn)定性，降低成本，使它更容易去制造，這是英國(guó)州政府一直在投資來(lái)研究的方面。這是給大家一些大學(xué)的名字，當(dāng)前正在研究電池這塊，我把他們的網(wǎng)站種種都列在上面，大家可以在里面找到種種的信息。我相信人們希望能夠看到的內(nèi)容都在這里面，另外我們也當(dāng)然有電池公司，他們開(kāi)發(fā)出了最高的能量密度的電池，已經(jīng)現(xiàn)在開(kāi)始生產(chǎn)，已經(jīng)進(jìn)入了汽車(chē)，我們還有能源公司，他們?cè)陂_(kāi)發(fā)新的電池以及ABSL公司他們正在發(fā)展電池，這個(gè)電池并不光是使用于地面的使用，而且是可以適用于衛(wèi)星上的電池。并且我們還有一個(gè)大的項(xiàng)目，在當(dāng)前我們和中國(guó)政府正在合作，關(guān)于商業(yè)衛(wèi)星方面的電池項(xiàng)目。
英國(guó)的電池歷史，可追溯到19世紀(jì)70年代，那是最早的工廠，1980年在牛津大學(xué)的教授展示了可充電的鋰電池，歐洲最好賣(mài)的電車(chē)，是在英國(guó)設(shè)計(jì)研發(fā)并且制造，比如寶馬和本田也是在英國(guó)進(jìn)行了很多電動(dòng)車(chē)方面的研發(fā)。我們的銷(xiāo)售在英國(guó)，比如電動(dòng)車(chē)這方面的銷(xiāo)售一直不斷增加。自從2012年進(jìn)入市場(chǎng)開(kāi)始，大家可以看到，到上個(gè)月結(jié)束的時(shí)候，電動(dòng)車(chē)的增加是非常巨大的。我相信在這張圖上的數(shù)字是截止上個(gè)月底，很多中國(guó)公司在英國(guó)也非?；钴S。我首先想要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)吉利，吉利它擁有著倫敦出租車(chē)公司叫黑頂?shù)墓?，并不光在倫敦，也包括周?chē)囊恍┑貐^(qū)。他是來(lái)自中國(guó)的，他們?cè)诤商m投資了差不多3億美元，盡量能夠擴(kuò)展國(guó)際業(yè)務(wù)?，F(xiàn)在剛剛在荷蘭那邊又新部署了25輛出租車(chē)，我相信中國(guó)在未來(lái)將會(huì)起到很大的作用，在電動(dòng)車(chē)這一塊。上個(gè)月我曾經(jīng)跟一組來(lái)自中國(guó)電車(chē)公司，我曾經(jīng)介紹他們?nèi)ビ?guó)，帶他們?nèi)讉€(gè)地方參觀。尤其是MIRA是先進(jìn)電池開(kāi)發(fā)中心，已經(jīng)和中國(guó)汽車(chē)公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)，像威廉姆F1這樣一個(gè)技術(shù)能夠設(shè)計(jì)電車(chē)，在15個(gè)星期內(nèi)就可以設(shè)計(jì)出一個(gè)電動(dòng)車(chē)的底盤(pán)。這是我們最棒的幾個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)廠家，從我今天演講當(dāng)中，大家可以看出英國(guó)在不斷的持續(xù)領(lǐng)導(dǎo)我們的電池開(kāi)發(fā)，不斷的持續(xù)來(lái)領(lǐng)導(dǎo)更多的研究，并且想真實(shí)的把這樣的技術(shù)放置于生產(chǎn)當(dāng)中。我們和很多全世界的公司進(jìn)行合作，研究機(jī)構(gòu)合作，更多的中國(guó)公司也來(lái)到這里，來(lái)投資和工作，進(jìn)入我們的研究領(lǐng)域，并且把他們的錢(qián)也帶到這里，擁有我們英國(guó)，把他們的技術(shù)帶到我們這里，并且把有些技術(shù)又帶回中國(guó)，來(lái)實(shí)現(xiàn)他們當(dāng)初的雄心壯志。謝謝大家！
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