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可穿戴設(shè)備:續(xù)航是偽命題 電池技術(shù)是關(guān)鍵

發(fā)布時間: 2014-11-03 13:29:52    來源: 網(wǎng)易
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[摘要]自可穿戴設(shè)備發(fā)布之日起,伴隨它的就是不斷的質(zhì)疑聲。從外形、體驗(yàn)、性能到應(yīng)用、價(jià)格,幾乎都有可挑剔的地方。當(dāng)然,質(zhì)疑最多的還是其續(xù)航。我們知道,體積越大,越能容納更大容量的電池——iPad Air就明顯比iPad mini 2電量更大,續(xù)航時間更長。

  自可穿戴設(shè)備發(fā)布之日起,伴隨它的就是不斷的質(zhì)疑聲。從外形、體驗(yàn)、性能到應(yīng)用、價(jià)格,幾乎都有可挑剔的地方。當(dāng)然,質(zhì)疑最多的還是其續(xù)航。我們知道,體積越大,越能容納更大容量的電池——iPad Air就明顯比iPad mini 2電量更大,續(xù)航時間更長。受限于可穿戴設(shè)備嬌小的“身軀”,即使蘋果、索尼這樣的工藝設(shè)計(jì)泰斗,也很難為其裝入大容量電池,最終導(dǎo)致續(xù)航讓用戶不滿意。
  但是,你真的會在意可穿戴設(shè)備的續(xù)航嗎?或者說,在實(shí)際體驗(yàn)過程中,你更在意續(xù)航,還是外形、性能、應(yīng)用等其他方面?仔細(xì)想想,可穿戴設(shè)備續(xù)航時間不長或許只是因?yàn)橛脩籼^苛刻,想最求完美的產(chǎn)品。不好意思,這個真沒有。
  可穿戴設(shè)備也有續(xù)航長的 別一概而論
  首先要糾正一個錯誤觀念——可穿戴設(shè)備續(xù)航時間都不夠長。事實(shí)上,可穿戴設(shè)備主要分為兩大類,其中一類功能相對單一,只負(fù)責(zé)收集和傳輸數(shù)據(jù)。從硬件配置上來看,一般不會配備屏幕——沒有這耗電大戶,續(xù)航自然會延長許多。而且其只會配備簡單的傳感器、控制器及存儲器,如此一來,大大降低設(shè)備的耗電量。而且這類可穿戴設(shè)備也不會執(zhí)行太過復(fù)雜的運(yùn)算,不支持消耗CPU資源的應(yīng)用,從“軟實(shí)力”方面降低電量消耗。綜合起來,這類可穿戴設(shè)備續(xù)航能達(dá)到數(shù)周、數(shù)月乃至一年,用戶完全不必在意電量消耗。
  這類可穿戴設(shè)備目前以智能手環(huán)、項(xiàng)鏈等為主,多以裝飾為第一要素。甚至在未來,它們還能轉(zhuǎn)換為另一種更微小的存在,進(jìn)入我們的皮膚、耳朵乃至器官內(nèi)部——心臟、肺部等,長時間收集健康數(shù)據(jù),以供用戶自我調(diào)節(jié)身體狀況、醫(yī)生治療等用途。因此,別一棍子打死所有可穿戴設(shè)備,原則性問題還是要搞清楚的。
  買Apple Watch的不在意續(xù)航
  可穿戴設(shè)備的另外一個為人所熟知的重要分支,自然是以智能手表、智能眼鏡為代表的搭載LCD屏幕、強(qiáng)勁CPU及GPU,能夠以高性能處理多項(xiàng)任務(wù)并支持應(yīng)用的可穿戴設(shè)備。對于這類可穿戴設(shè)備,我們往往會忽略其續(xù)航時間。因?yàn)樵谄?ldquo;先輩”——智能手機(jī)上,我們已經(jīng)知道性能、體驗(yàn)的重要性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大過續(xù)航。更何況我們已經(jīng)習(xí)慣一天一充,乃至一天多充。
  我們要弄清楚的是,以Apple Watch為代表的可穿戴設(shè)備,它們性能強(qiáng)大,需要處理的任務(wù)多,再加上LCD屏幕,必然會導(dǎo)致續(xù)航時間較短。但想必不會有人愿意犧牲Apple Watch的功能去換取長續(xù)航——那還不如直接買電子表。因此批評可穿戴設(shè)備的續(xù)航是沒有意義的,就像原來諾基亞藍(lán)屏手機(jī)續(xù)航時間再長,也不會有人愿意用一天兩充的iPhone去換。續(xù)航短就像是青春痘,很讓人討厭,但還不到傷筋動骨的層次。
  續(xù)航是偽命題 電池技術(shù)創(chuàng)新才是關(guān)鍵
  第二類可穿戴設(shè)備如何在保持高性能的前提下,實(shí)現(xiàn)較低的功耗,將是蘋果、谷歌、三星、微軟等科技巨頭面對的迫在眉睫的問題。如果能在當(dāng)下解決功耗問題,將是科技行業(yè)的一次巨大飛躍。功耗的降低不僅僅依賴硬件層面,還依賴系統(tǒng)、應(yīng)用等層面,一旦優(yōu)化整合良好,或許會產(chǎn)生意外之喜,這就要看哪個巨頭能真正取得突破。
  但是在當(dāng)下,無論對續(xù)航時間有多么嚴(yán)苛的要求,其實(shí)都是偽命題。在電池技術(shù)沒有突破桎梏之前,所謂的續(xù)航好不過是超出同類產(chǎn)品一點(diǎn),但依然是在固定范圍內(nèi)。就目前來看,電池技術(shù)取得實(shí)質(zhì)性突破不是短時間內(nèi)可以解決的問題——特斯拉不也是干著急嘛。那我們只能暫時忍耐可穿戴設(shè)備的較短續(xù)航,反正習(xí)慣就好了。

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