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三種電動(dòng)汽車分時(shí)租賃案例分析:按需付費(fèi)全程自助

發(fā)布時(shí)間: 2014-08-28 10:24:12    來源: 北京日?qǐng)?bào)
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[摘要]分時(shí)租賃是城市內(nèi)部“短途、短距離”交通出行的解決方式。據(jù)統(tǒng)計(jì),90%的單次出行需求都在50公里以內(nèi),目前主流電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程(200公里左右)完全滿足。


  建設(shè)分布式無人值守路側(cè)租賃點(diǎn)。巴黎市和45個(gè)周邊市鎮(zhèn)負(fù)責(zé)在巴黎及周邊市鎮(zhèn)的道路兩側(cè)建設(shè)租賃點(diǎn),租賃點(diǎn)平均間隔250米,每個(gè)租賃點(diǎn)約5個(gè)充電樁。每輛車平均每天被使用3至5次,每次租賃行駛12公里。
  2011年建成253個(gè)租賃站點(diǎn);2012年建成590個(gè)租賃站點(diǎn);2013年,建成800個(gè)租賃站點(diǎn),4000個(gè)充電樁;2015年,計(jì)劃建設(shè)1150個(gè)租賃站點(diǎn),6000個(gè)充電樁。服務(wù)于巴黎1.2萬平方公里的1300萬市民。
  案例二:德國Car2go模式

  Car2go是戴姆勒公司推出的創(chuàng)新城市可持續(xù)綠色交通理念。采用隨取隨用、即租即還、按分鐘計(jì)費(fèi)的運(yùn)營模式。
  Car2go項(xiàng)目現(xiàn)已在歐洲和北美的25個(gè)城市成功實(shí)施運(yùn)營,并已成為這些城市公共交通系統(tǒng)重要的一部分。數(shù)據(jù)表明:一臺(tái)Car2go車輛可以 代替13輛私家車。Car2go是柏林最大的汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目,開始于2012年4月,現(xiàn)有1200輛smart環(huán)保車型,會(huì)員5萬名。該項(xiàng)目計(jì)費(fèi)簡(jiǎn)單、 隨時(shí)、隨地。價(jià)格包括所有相關(guān)費(fèi)用,如燃料、停車、保險(xiǎn)和稅費(fèi)。客戶依據(jù)實(shí)際車輛使用時(shí)間支付費(fèi)用,無須任何長期合同承諾,也無須押金或最低使用費(fèi)。
  案例三:杭州純電動(dòng)汽車微公交模式
  杭州“純電動(dòng)汽車微公交模式”由吉利汽車控股集團(tuán)與康迪科技集團(tuán)合資成立的康迪電動(dòng)汽車集團(tuán)推出,目前由浙江左中右電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營。
  采用分時(shí)租賃模式,可在杭州市內(nèi)全部租賃點(diǎn)統(tǒng)租統(tǒng)還。“純電動(dòng)汽車微公交模式”是一種純電動(dòng)汽車自駕租賃系統(tǒng),主要通過建立可充換電智能立體車 庫和平面站點(diǎn)推行分時(shí)租賃業(yè)務(wù),分布在機(jī)場(chǎng)、車站、高檔酒店、商業(yè)中心、居民區(qū)。純電動(dòng)汽車及租賃站點(diǎn)等設(shè)備的集中購置、建設(shè)、管理、充電及維護(hù)(“三位 一體”)由運(yùn)營公司負(fù)責(zé)。

  對(duì)電動(dòng)汽車實(shí)施集中購置、管理、充電和維護(hù),以實(shí)現(xiàn)高效率的分時(shí)租賃。運(yùn)營公司負(fù)責(zé)租賃站點(diǎn)的建設(shè)、車輛充換電、上保險(xiǎn)及定期保養(yǎng)等,單座立體停車庫可停放30-300輛車不等。目前已投入運(yùn)營的可充換電智能立體車庫租賃站點(diǎn)共4座,已建成平面站點(diǎn)有46座。
  電動(dòng)汽車分時(shí)租賃有哪些相關(guān)政策
  年度租賃小客車指標(biāo)優(yōu)先配置。對(duì)于企業(yè)申請(qǐng)使用純電動(dòng)小客車指標(biāo)用于汽車租賃經(jīng)營的,在年度租賃小客車指標(biāo)配置中給予優(yōu)先配置。截至2014年7月,根據(jù)企業(yè)申報(bào)需求,已配置純電動(dòng)租賃小客車指標(biāo)1845輛。
  增加租賃企業(yè)信譽(yù)。在企業(yè)年度質(zhì)量信譽(yù)考核中,增加了鼓勵(lì)企業(yè)使用純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的加分條款。汽車租賃企業(yè)每購置5輛純電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車并實(shí)際投入運(yùn)營,考核時(shí)提供車輛登記證明、租賃合同和行駛里程數(shù)據(jù)材料,企業(yè)年度質(zhì)量信譽(yù)考核成績加1分,累計(jì)最高可加5分。
  鼓勵(lì)公務(wù)用車率先示范。積極在政府相關(guān)部門及國有企業(yè)、科研單位等停車資源條件較好,短途出行強(qiáng)度高,用戶群體穩(wěn)定的區(qū)域推廣的內(nèi)部租賃模式,可以解決當(dāng)前停車設(shè)施安裝、承租人資信管理的問題。通過政府示范,帶動(dòng)私人購買,營造良好應(yīng)用氛圍。
  統(tǒng)籌協(xié)調(diào)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在城區(qū)主要商業(yè)區(qū)、住宅小區(qū)、交通樞紐等,按照每個(gè)充電樁網(wǎng)點(diǎn)距離有限度的原則,規(guī)劃和建設(shè)完善的分時(shí)租賃專用停車場(chǎng)地和充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò),使用戶能夠在步行范圍內(nèi)取車還車,并實(shí)現(xiàn)異地還車,引導(dǎo)市民使用。
  小結(jié):
  電動(dòng)汽車分時(shí)租賃利用信息技術(shù)、通信技術(shù)等高科技手段,讓互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等與電動(dòng)汽車深入連接,更好實(shí)現(xiàn)車人、車車、車路、車網(wǎng)等交互,用現(xiàn)有的車輛資源解決更多人的用車需求,從而提高汽車?yán)眯剩瑯?gòu)建低碳交通體系,促進(jìn)城市交通可持續(xù)發(fā)展,幫助人們智慧用車。
  據(jù)了解,北汽新能源汽車股份有限公司與富士康科技集團(tuán)攜手成立北京恒譽(yù)新能源汽車租賃有限公司,在北京大力推進(jìn)電動(dòng)汽車分時(shí)租賃,計(jì)劃到 2017年,在北京市推廣不低于5000輛。屆時(shí),有理由相信電動(dòng)汽車分時(shí)租賃對(duì)于改善及優(yōu)化中心城區(qū)交通環(huán)境、節(jié)能減排具有積極促進(jìn)作用,并將成為流動(dòng)的名片。
 

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