中央電視臺特約評論員楊禹：治車的深層本質(zhì)是治城
圖為央視特約評論員楊禹
12月24日，十二屆全國人大常委會第二十五次會議在人民大會堂舉行聯(lián)組會議，結(jié)合審議人大常委會執(zhí)法審查組關(guān)于檢查安全生產(chǎn)實(shí)施情況的報(bào)告、關(guān)于交通安全法實(shí)施情況的報(bào)告，進(jìn)行專題詢問(專題詢問是人大監(jiān)督方式的一種，因其既符合法律，又結(jié)合國情，還傾聽民意，在人大監(jiān)督工作中發(fā)揮著獨(dú)特作用)。其中，國家工業(yè)和信息化部部長苗圩、工商行政管理總局局長張茅、公安部副部長李偉分別就郎勝委員關(guān)于低速電動車發(fā)展問題的問詢做了應(yīng)詢回答。
央視特約評論員楊禹以經(jīng)常出現(xiàn)安全隱患和事故的公路貨運(yùn)為例，說明聯(lián)合治理的必要性。貨運(yùn)涉及多個部門——交通部門、公安管理部門負(fù)責(zé)執(zhí)法，工信部負(fù)責(zé)車的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)，交通部門還管企業(yè)，還有工商總局、農(nóng)業(yè)部等相關(guān)部門。這些部門要找到自己盡責(zé)擔(dān)當(dāng)?shù)哪莻€部分，同時，他們之間聯(lián)合治理的水平相當(dāng)關(guān)鍵，所以，要各盡其責(zé)還要聯(lián)合治理，體現(xiàn)治理水平。
楊禹表示，談到城市里面的治車，治理的深層本質(zhì)就是治理整個城市，過去我們一談到交通，比如城市部門開交通安全的工作會，就會發(fā)現(xiàn)，往往會擺到城市工作會上。去年，中央開城市工作會議，里面不僅講城市功能的布局，城市的規(guī)劃，也講了在這個基礎(chǔ)之上怎么解決好城市的交通問題。所以，治車的本質(zhì)是治城，要想把車的問題治好，一定要找到城市治理符合規(guī)律的基本的方法。
楊禹認(rèn)為，專題詢問很好地體現(xiàn)了人大這種制度剛性，我們知道，專題詢問這個形式，本身就是三年多以前，十八屆三中全會在全面深化改革當(dāng)中提出的一項(xiàng)重大任務(wù)，所以專題詢問這個形式從無到有，到逐漸走向成熟，本身就是深化改革落實(shí)的一個具體舉措。專題詢問每一次關(guān)注的都是老百姓特別關(guān)注的突出問題。前幾天，習(xí)近平總書記在中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組會議上，再次強(qiáng)調(diào)要解決老百姓反映的突出問題。昨天這樣一個專題詢問也是在落實(shí)習(xí)總書記的這樣一個要求。這場專題問詢，更像一個考試，而且是面試，目的不是為了把考生考倒，而是在考試的過程中發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題。
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