中聚電池：推進動力電池在儲能領域的梯次利用
圖為中聚電池企劃部經理陳晶晶（左）接受《電池中國》網專訪
5月24日上午，第十二屆中國國際電池技術交流會/展覽會（CIBF2016）在深圳會展中心拉開帷幕。中聚（杭州）新能源科技有限公司（下文簡稱中聚電池）攜動力電池系列產品和儲能系統產品閃耀登場。展會期間，中聚電池企劃部經理陳晶晶接受《電池中國》網獨家專訪。
據陳晶晶介紹，中聚電池是一家專業的動力電池制造商和系統集成商，致力于提供安全、可靠、環保的動力電池和系統解決方案，目前已成為首批入選國家工信部《汽車動力蓄電池規范目錄》的電池企業。
圖為中聚電池展臺
在本屆展會上，中聚電池主要展出了塑殼鋰電池系列、鋁殼鋰電池系列、三元電池系列、鋰/鈉離子家庭儲能系統、商用儲能系統、電站儲能系統等電池產品和儲能系統解決方案，向觀眾展示公司動力電池和系統集成的最新研究和應用成果。其中，高能量密度、高安全性的先進電池技術和新產品、新應用備受國內外專業人士的關注。
陳晶晶告訴《電池中國》網，過去中聚電池的業務主要集中在單體電芯上，現階段正朝著電池系統、儲能系統、充電系統的完整產業鏈方向發展。在動力電池系統領域，目前中聚電池主要為自己公司和其他整車企業提供用于中巴、大巴的大容量動力電池系統，并且已經成為了第一批進入《汽車動力蓄電池行業規范條件》目錄的企業。此外陳晶晶還透露，目前中聚電池也在開發用于乘用車的高能量密度三元電池。
對于進入儲能領域，陳晶晶發表了自己的看法。她說，儲能的應用領域比較廣泛，在工業、商業、無電區、缺電區都需要用到儲能產品。此外，當前我國正在大力發展可再生能源，在風、光等可再生能源發電過程中，常常需要儲能來進行調峰調頻，以便讓電力更加平穩的輸出，并且讓電能利用更為高效。
此外陳晶晶還表示，動力電池使用到80%的程度后就會被淘汰下來，如果能夠同時發展儲能系統，就可以將這部分淘汰下來的動力電池進行篩選、拆分，再梯次利用到家用、商用、電站儲能系統中，有效地延續電池使用壽命。“動力電池和儲能系統是相輔相成的，形成梯次利用后，一方面可以在最大程度上降低經濟成本，另一方面也可以讓電池系統更加智能化，進一步提高電池系統的安全性、可靠性?！标惥Ь缡钦f。
據悉，中聚電池的大規模集裝箱儲能系統已在幾年前進入歐洲市場，并且已經有很好的應用案例，目前公司在國內也在推廣集裝箱儲能應用項目。未來，中聚電池仍將秉承“綠色能源 低碳生活”的理念，結合新能源汽車產業和儲能產業需求，深入研究磷酸鐵鋰電池和三元電池等動力電池體系，提升產品性能，不斷豐富高品質的產品系列和能源系統綜合解決方案，實現綠色能源高智能、高安全、高可靠、低成本！
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