【電池中國網(wǎng) 12月21日 上海訊】12月20日,第七屆動力電池應(yīng)用國際峰會(CBIS2022)在中國上海拉開帷幕,本屆峰會主題為“綠色低碳:構(gòu)建鋰電發(fā)展新生態(tài)”,峰會由宏工科技總冠名,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會、電池中國網(wǎng)主辦,明冠鋰膜、東方證券聯(lián)合主辦,動力電池應(yīng)用分會、壹能(北京)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司承辦,無錫先導(dǎo)智能、申能東方能源研究院聯(lián)合承辦。
圖為時代高科上海公司總經(jīng)理田曉波發(fā)表演講
在由光大激光冠名的“新能源汽車的全球供應(yīng)鏈變革”主題論壇上,時代高科上海公司總經(jīng)理田曉波發(fā)表了題為“真空干燥設(shè)備節(jié)能增效分析”的主題演講。
在鋰電池生產(chǎn)制造中,如果無法很好進行水分處理,電池中含有水分就會易燃易爆,對電池和整車安全產(chǎn)生較大威脅。因而,動力電池制造過程中除水就成為關(guān)鍵一點。
“特別是正極材料,吸收水分能力非常強,所以在這一環(huán)節(jié)如何將里面的水分盡快釋放出來就非常關(guān)鍵,”田曉波指出,在制成電芯后,水分就非常難析出,包括電池和設(shè)備企業(yè)都將除水重點放在前端,如在隔膜、分切、極卷等環(huán)節(jié)通過高溫、高真空手段將水分吸出。
田曉波同時指出,在前端干燥處理后,為了保障電芯不含水分,在后端環(huán)節(jié)也同樣要求非常高的環(huán)境潔凈度,否則也可能將空氣中的水分吸附到材料里面去,也會使得材料烘烤前、烘烤后都不達標。
據(jù)田曉波介紹,目前電池材料制造環(huán)節(jié)的水分主要有三種:
一是,附著水分,就是最表面的一層。
二是,吸著水分,就是中間一點點。
三是,化合水分,這是中間一層,這個物質(zhì)非常難出來。
田曉波指出,依據(jù)現(xiàn)有技術(shù),附著水分和吸附水分是比較容易排干的,最難吸出的是化合水分,也叫結(jié)晶水,需要通過高溫在高真空的狀態(tài)下,才能把結(jié)晶水給吸附出來,“溫度越高、真空度越高,干燥的效率就會越高。時代高科一直聚焦于高真空干燥。”
據(jù)田曉波介紹,從結(jié)構(gòu)來看,目前干燥設(shè)備主要有隧道爐式干燥爐、單體式干燥爐和組合式干燥爐等,其中隧道爐式的干燥方式適合單一的電池批量生產(chǎn);單機組合式干燥爐比較靈活,隨著電池品種不一,需求逐漸增多,“現(xiàn)在隧道爐和單體組合式幾乎各占一半,各有各自的優(yōu)點。”
據(jù)了解,從加熱方式來看,主要有運風(fēng)式、接觸式和其它加熱方式。田曉波表示,目前時代高科正在開發(fā)把隧道爐式和接觸式單體集成一體的干燥設(shè)備,目標是大幅提升設(shè)備效率、降低客戶投資成本,滿足下游客戶大規(guī)模產(chǎn)線制造需求,“目前該產(chǎn)品已經(jīng)接近收尾階段,后面會逐步推向市場。”
隨著TWh電池時代的到來,更高的設(shè)備產(chǎn)能、更小的設(shè)備占地面積、更節(jié)能的大規(guī)模生產(chǎn)、更低的運行成本和更便捷的維護逐漸成為電池企業(yè)對設(shè)備的新訴求。
“以前一個電池廠房在2GWh、5GWh,但是現(xiàn)在一個大的電池廠房就在10GWh、20GWh,如果要完成這個產(chǎn)能,就需要更為高效的設(shè)備投入。”田曉波透露,基于市場和客戶的需求及預(yù)判,公司持續(xù)開發(fā)相關(guān)高速產(chǎn)線,通過新的工藝,大大提升干燥效率和質(zhì)量。
同時田曉波也指出,不同型號或材料體系電池,其所需的干燥方式也不盡相同,就需要電池企業(yè)注意區(qū)分,以實現(xiàn)更好的干燥效果。對此,一方面時代高科會配合客戶提前對產(chǎn)線、材料進行實驗室測試,進而提供針對性解決方案;另一方面也在積極進行設(shè)備集成,以更好滿足客戶需求。
據(jù)了解,時代高科目前在國內(nèi)已布局深圳、上海、天津、贛州四個生產(chǎn)基地。

