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軟包電池“當(dāng)有為” !行業(yè)頂流聚匯鵬城 縱論軟包電池技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展
3月18日,“第二屆新能源汽車及動(dòng)力電池(CIBF2021深圳)國際交流會(huì)”在深圳隆重召開。 ...
詳細(xì)>>
軟包電池“當(dāng)有為” !行業(yè)頂流聚匯鵬城 縱論軟包電池技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展...
友洽(上海)國際貿(mào)易:電池核心材料供應(yīng)商
科力納米:專注打造磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線核心設(shè)備
增金金屬材料:電池鎳帶、塑鎳片專業(yè)定制商
含銘電子:精準(zhǔn)檢測(cè) 助力中國鋰電池質(zhì)量提升
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峰會(huì)直播
□■ 開幕式 ■□
動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)秘書長(zhǎng)張雨主持會(huì)議開幕式
億緯鋰能董事長(zhǎng)劉金成:持續(xù)做好現(xiàn)有產(chǎn)品穩(wěn)定發(fā)展及下一代前沿技術(shù)開發(fā)!
孚能科技董事長(zhǎng)王瑀:軟包,未來新能源乘用車市場(chǎng)的寵兒
明冠新材董事長(zhǎng)閆洪嘉:基礎(chǔ)材料國產(chǎn)化,助力鋰電產(chǎn)業(yè)鏈自主可控
贏合科技總裁許毅:鋰電產(chǎn)業(yè)“春暖花開”當(dāng)有為!
□■ 主題論壇:高能量密度軟包電池應(yīng)用前景 ■□
風(fēng)帆有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)李勇主持“高能量密度軟包電池應(yīng)用前景”主題論壇
贏合科技阮丹琳:持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,助力鋰電行業(yè)大發(fā)展
同濟(jì)大學(xué)魏學(xué)哲:優(yōu)化軟包電池在新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用中的性能
吉陽智能左龍龍:?jiǎn)喂の?80ppm高速疊片機(jī)破解疊片工藝難題
吉智新能源楊全凱:換電大有可為 吉利正構(gòu)建換電綠色生態(tài)體系
方建華:動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)投資安全性因素居首
□■ 主題論壇:軟包電池核心材料及先進(jìn)技術(shù)突破 ■□
蜂巢能源科技有限公司總裁楊紅新主持“軟包電池核心材料及先進(jìn)技術(shù)突破”主
廣汽研究院梅驁:高鎳與硅碳結(jié)合才能取得高能量密度優(yōu)勢(shì)
億緯鋰能冀亞娟:億緯鋰能動(dòng)力電池材料技術(shù)研發(fā)進(jìn)展
明冠新材方艷:干熱復(fù)合工藝提升國產(chǎn)鋁塑膜性能
先導(dǎo)智能:推進(jìn)新一代疊片設(shè)備的革新與突破
國泰華榮化工新材料甘朝倫:下一代電解液/質(zhì)研發(fā)方向是提升電池材料體系的
蜂巢能源李子郯:發(fā)展無鈷二元正極材料是未來重要趨勢(shì)
覃九三:TWh時(shí)代電解液需求100萬噸,新宙邦“三分天下有其一”
天奈科技毛鷗:新一代單壁碳管導(dǎo)電劑助力電池循環(huán)性能提升
浙江鋒鋰許曉雄:混合固液可能是動(dòng)力電池終極路線
□■ 主題論壇:智能制造助推軟包電池提質(zhì)降本 ■□
孚能科技龔靜波主持“智能制造助推軟包電池提質(zhì)降本”主題論壇
多氟多許飛:動(dòng)力電池大規(guī)模交付需要智能制造支撐
海目星苗健燁:創(chuàng)新激光切割技術(shù)推動(dòng)極片制造提速
佛山天勁吳衛(wèi)華:軟包電池制造效率仍較低 智能制造很關(guān)鍵
阿帕奇(北京)張婧:光纖激光解決方案助力電池業(yè)提質(zhì)增效
雙登集團(tuán)孫全:軟包電池的高適應(yīng)性離不開持續(xù)創(chuàng)新
通快(中國)李自強(qiáng):一站式解決方案助力動(dòng)力電池安全高效生產(chǎn)
佳順智能張金亮:智慧物流助力鋰電行業(yè)提速增效
久鼎新能源朱效銘:提升產(chǎn)能 打造軟包鋰電注液設(shè)備新標(biāo)桿
□■ 主題論壇:全周期打造“更安全”的軟包電池 ■□
多氟多趙永鋒主持“全周期打造更安全的軟包電池”主題論壇
奇瑞新能源曾祥兵:從設(shè)計(jì)、材料、工藝等維度提升軟包模組成組效率
遠(yuǎn)景AESC楊曉偉:高安全軟包技術(shù)推動(dòng)能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)型
萬向一二三石先興:基于811體系開發(fā)的軟包電池 能量密度已達(dá)300Wh/kg
合眾馬建生:固態(tài)電池包系統(tǒng)已完成開發(fā)驗(yàn)證
克能新能源柯克:電池內(nèi)短路是電池安全事故的重要誘因
捷威動(dòng)力從長(zhǎng)杰:全生命周期測(cè)試有助深入了解動(dòng)力電池特性
江淮汽車秦李偉:4680更符合“車規(guī)級(jí)電池”要求
南都電源陳建:輕型電動(dòng)車市場(chǎng)訴求的重點(diǎn)仍是安全問題
媒體專訪
欣旺達(dá)副總裁梁銳:堅(jiān)持高端定位,堅(jiān)持與“巨人”同行
吉陽智能陽如坤:TWh時(shí)代鋰電設(shè)備一定要做“減法”
明冠董事長(zhǎng)閆洪嘉:從基礎(chǔ)材料解決鋁塑膜國產(chǎn)化問題
贏合科技總裁許毅:做精單機(jī)設(shè)備 助力電池極致制造
探秘 ▏120GWh!孚能科技加速爆發(fā)的背后
專訪微宏動(dòng)力:堅(jiān)韌的慢跑者?
突圍之道:電池新勢(shì)力領(lǐng)湃新能源“崛起”
會(huì)議花絮
圖為CIBF2021桑頓新能源展位
圖為CIBF2021億緯鋰能展位
圖為CIBF2021當(dāng)升科技展位
圖為CIBF2021明冠新材展位
圖為CIBF2021瑞能股份展位
圖為CIBF2021雙登集團(tuán)展位
圖為CIBF2021鵬輝能源展位
圖為CIBF2021星恒電源展位
圖為CIBF2021中航鋰電展位
圖為CIBF2021微宏動(dòng)力展位
圖為CIBF2021比克電池展位
圖為CIBF2021風(fēng)帆蓄電池展位
圖為CIBF2021蜂巢能源展位
圖為CIBF2021國軒高科展位
圖為CIBF2021力神電池展位
圖為CIBF2021理士國際展位
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