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　　5月16日，第四屆新能源汽車及動(dòng)力電池(CIBF2023深圳)國(guó)際交流會(huì)及CIBF2023展覽會(huì)在深圳舉辦，動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)秘書長(zhǎng)、電池中國(guó)網(wǎng)CEO張雨在開幕式環(huán)節(jié)發(fā)表致辭。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年CIBF參展商共有2527家，是上一屆展會(huì)的兩倍之多，展館面積達(dá)到24萬(wàn)平方米，再創(chuàng)全球電池類展會(huì)規(guī)模之最，這也表明電池產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)蓬勃發(fā)展之勢(shì)。

　　十年前，新能源汽車、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)剛剛起步，中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈很多環(huán)節(jié)并不健全，很多材料、設(shè)備等還主要依賴進(jìn)口，整個(gè)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)值也僅僅在百億區(qū)間。近期，上市的電池、材料、裝備等企業(yè)陸續(xù)公布的業(yè)績(jī)顯示，中國(guó)鋰電企業(yè)產(chǎn)值已突破萬(wàn)億元;上市的公司市值方面，中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)市值已經(jīng)超過兩萬(wàn)億元。在汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化變革，能源結(jié)構(gòu)由化石能源向清潔、可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變的驅(qū)動(dòng)下，動(dòng)力、儲(chǔ)能電池僅用了十年多一點(diǎn)的時(shí)間，就實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有，從弱小到國(guó)家關(guān)鍵支柱產(chǎn)業(yè)的“蝶變”。我們見證、并深刻參與和推動(dòng)了一個(gè)為全球人類美好未來(lái)做支柱的新型產(chǎn)業(yè)的誕生和快速成長(zhǎng)。

　　今年一季度，產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到一些突發(fā)因素影響，產(chǎn)生了一定波動(dòng)，但是今年1-4月中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車銷量達(dá)到222.2萬(wàn)輛，同比仍增長(zhǎng)42.8%。其中，4月銷量63.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)113.0%，新能源汽車市場(chǎng)正強(qiáng)勁復(fù)蘇。一季度全球動(dòng)力電池裝機(jī)量約為133GWh，同比增長(zhǎng)38.6%。其中，中國(guó)市場(chǎng)動(dòng)力電池裝機(jī)量約為65.9GWh。這表明，除中國(guó)以外的海外市場(chǎng)裝機(jī)量已經(jīng)達(dá)到67.1GWh，首次超過中國(guó)市場(chǎng)。

　　放眼全球，在碳中和目標(biāo)及產(chǎn)業(yè)變革推動(dòng)下，歐洲、北美、東南亞、南美等地區(qū)正在加速汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，歐洲多國(guó)已經(jīng)明確燃油車禁售時(shí)間表，美國(guó)推出《通脹消減法案》，扶持電動(dòng)汽車、動(dòng)力電池等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2022年全球新能源汽車在新車銷售市場(chǎng)的滲透率僅為13.5%，可見全球市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力巨大，未來(lái)更大的市場(chǎng)空間需要產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)奮發(fā)努力。

　　中國(guó)在新能源汽車、儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上有著先發(fā)優(yōu)勢(shì)，目前在技術(shù)、產(chǎn)品、產(chǎn)能、制造、供應(yīng)鏈等維度已經(jīng)非常成熟，尤其是鋰電池、裝備和材料領(lǐng)域的部分企業(yè)，已經(jīng)在全球新能源領(lǐng)域處于先進(jìn)水平。在全球電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過程中，中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)應(yīng)積極利用自身優(yōu)勢(shì)，出海助力全球電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　目前包括寧德時(shí)代、億緯鋰能、遠(yuǎn)景動(dòng)力、蜂巢能源、國(guó)軒高科、孚能科技等多家電池企業(yè)，以及當(dāng)升科技、昆侖新材、先導(dǎo)智能、贏合科技等材料和設(shè)備企業(yè)已在海外落子布局，瑞浦蘭鈞、欣旺達(dá)、比亞迪等也在積極謀劃全球布局，中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)出海勢(shì)頭旺盛;同時(shí)我們也看到，包括大眾、寶馬、戴姆勒、現(xiàn)代、豐田、福特等國(guó)際車企正在積極推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，并與中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)企業(yè)展開廣泛、深度合作。

　　動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)，自創(chuàng)立以來(lái)，始終秉持服務(wù)國(guó)內(nèi)外鋰電池產(chǎn)業(yè)、助力全球鋰電技術(shù)提升和產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的發(fā)展理念，發(fā)揮“橋梁”和“紐帶”作用，積極開展國(guó)內(nèi)外技術(shù)交流，搭建國(guó)際交流平臺(tái)，與德國(guó)、匈牙利、瑞典、英國(guó)、挪威、印尼、菲律賓、韓國(guó)、日本、馬來(lái)西亞、泰國(guó)等國(guó)家和地區(qū)政府部門、駐華使領(lǐng)館和相關(guān)商務(wù)及行業(yè)機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)等建立了廣泛深入的交流、合作關(guān)系，助力中國(guó)企業(yè)出海，推動(dòng)全球汽車、電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，服務(wù)全球汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，在探索產(chǎn)業(yè)鏈全球化融合發(fā)展之路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

　　船到中流當(dāng)奮楫。當(dāng)前，新能源汽車、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)邁入新階段、新時(shí)代、新周期，全球汽車、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速，中國(guó)企業(yè)與海外整車、儲(chǔ)能等市場(chǎng)融合正不斷加深。動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)和電池中國(guó)網(wǎng)將繼續(xù)堅(jiān)守初心，不斷豐富平臺(tái)溝通服務(wù)功能，為全球電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，為人類低碳綠色生活作出我們的努力。