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Boston-Power公司新型電動(dòng)車電池技術(shù)出臺(tái)

發(fā)布時(shí)間: 2016-04-01 09:00:17    來(lái)源: 第一電動(dòng)網(wǎng)
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[摘要]據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)Boston-Power電池公司近日宣布,將為薩博 9-3 ePower項(xiàng)目提供鋰電池制造技術(shù)。但是昨日Boston-Power卻收回部分技術(shù)內(nèi)容,并宣布期望從今年年底開始,能與比薩博汽車公司更大公司建立合作伙伴關(guān)系。

 

  據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)Boston-Power電池公司近日宣布,將為薩博 9-3 ePower項(xiàng)目提供鋰電池制造技術(shù)。但是昨日Boston-Power卻收回部分技術(shù)內(nèi)容,并宣布期望從今年年底開始,能與比薩博汽車公司更大公司建立合作伙伴關(guān)系。

  Boston-Power致力于電動(dòng)車電池的研發(fā)已經(jīng)超過(guò)一年,這一次出售的電池名為”Swing-Key電池組”,是由幾塊鋰電池和一套冷卻系統(tǒng)組合而成。該公司表示,在電動(dòng)汽車供電方面,這些鋰電池組在動(dòng)力輸出與市面上使用的相同尺寸電池組相比,能量密度可提高50%,但是鑒于價(jià)格和性能方面原因,目前每個(gè)電池組的鋰電池不得不縮小尺寸。

  Boston-Power表示,Swing-Key電池組在功率提升的前提下,使用壽命并沒(méi)有縮減,正常使用壽命為10年,并且可在零下40°C的低溫工作。

  隨著Ener1電池公司和江森自控進(jìn)入電動(dòng)汽車電池市場(chǎng),Boston-Power在電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)雖然是元老級(jí)別,但是合作伙伴Saab在汽車市場(chǎng)上的失利,加上能源部對(duì)其1億美元項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)的拒絕,使得此公司一直出于起步階段。Boston-Power試圖通過(guò)Swing-Key電池組的問(wèn)世緩解自身壓力。

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