工信部網站最新披露，為全面加強鋰離子電池行業管理，深入落實《鋰離子電池行業規范條件》，推動鋰離子電池產業持續健康發展，其制定了《鋰離子電池行業規范公告管理暫行辦法》。對于從事正極材料、負極材料、隔膜、電解液（含電解質）、電池組等生產企業，應滿足辦法中提出的經營管理等相關條件。

　　業內認為，隨著新能源車銷售的快速放量，鋰電池企業投資規模激增，預計2016年電池產能將達到37GWH，超過需求的30GWH，存在局部產能過剩可能。為引導行業有序發展，提升企業產品質量，此次工信部發文，將減少不規范產能，助力龍頭企業市場集中度提升。

　　辦法指出，申請公告的企業應具備以下條件：具有獨立法人資格，符合國家產業政策和相關發展規劃，滿足符合《鋰離子電池行業規范條件》；進入公告名單的鋰離子電池企業，要嚴格按照《規范條件》的要求組織生產經營活動，并對照規范條件要求開展自查，每年 3 月 31 日前通過工信部鋰離子電池行業管理系統提交上年度自查報告。報告內容包括企業生產經營情況、質量管理和環境保護等情況；對于不能保持《規范條件》要求、發生重大安全事故、重大環境污染事故，以及違反法律、法規和國家產業政策規定的企業，省級行業主管部門責令其限期整改；整改不合格，或者發生重大質量事故以及停產超過 1 年的，工業和信息化部撤銷其公告資格。

　　數據顯示，由于電動汽車、3C和儲能產品的發展，近年來鋰電池市場規模快速增長。去年我國鋰電池整體市場規模達952.16億元，同比增長30.31%。今年1月至6月全國規模以上電池制造企業，利潤總額同比增長27.3%，預計全年將達到1250億元，動力電池占比快速提升。同時，鋰電池生產重心向我國轉移，也使得市場需求快速增加。目前全球鋰電池產業集中在中、日、韓，三者占據全球95%左右的市場份額，去年我國占比達到27%，呈進一步上升趨勢。

　　市場需求的強勁增長以及大量社會資本的涌入，企業在產能規劃和投資規模方面也變得更為激進。機構測算，2016年成規模的動力電池企業總產能合計約61GWh，考慮到產能完全釋放需要一個過程，以60%產能釋放來計算，明年動力電池市場的有效產能將達到37GWh，超過市場需求30GWh，產能過剩將是大概率事件。

　　此次工信部發文加強鋰電池行業規范管理，旨在減少無效或不合格產能，為行業有序發展起到支撐作用。同時，在行業監管力度提升的情況下，擁有技術和成本優勢的龍頭企業將迎來市場份額上升契機。

　　國軒高科鋰電池產能將達到13億AH，并積極向正極材料、隔膜和BMS做產業延伸。目前已自主投資建設正極材料生產線、與星源材質合作建設隔膜生產線、與特銳德合作開拓充電樁運營，并與北汽新能源合作從事電池運營等綜合類業務。公司已逐步從單一動力電池業務轉型為電動汽車產業鏈綜合服務商。杉杉股份是國內最大的鋰電材料綜合提供商，覆蓋正極材料、電解液和負極業務，今年半年報顯示，鋰電池收入占公司主營比例達81.3%。另外，公司通過成立合資公司，進軍電動汽車整車生產領域，并擬定增34.46億元，加碼鋰電材料、整車制造運營領域。