2014年10月28日下午，中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟(CNESA)第14期儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)公益沙龍?jiān)诒本├ヌ┘魏叹频昱e行。同濟(jì)大學(xué)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化研究副教授、全國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)中心副秘書長(zhǎng)吳小員在會(huì)上做主題報(bào)告，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)嘉賓提出的疑問(wèn)進(jìn)行詳細(xì)解答。
嘉賓郭常捷提問(wèn)：電動(dòng)汽車分時(shí)租賃對(duì)個(gè)人來(lái)講算節(jié)能減排嗎？
吳小員：
很多情況下私家車會(huì)做無(wú)效的行駛，因此從減排方面講，電動(dòng)汽車分時(shí)租賃應(yīng)該與私家車形成互補(bǔ)。
城市可持續(xù)交通發(fā)展分為兩個(gè)方面，一是交通工具低碳化、電動(dòng)化，二是出行方式低碳化。
目前做分時(shí)租賃的公司，一般都是既有燃油車也有電動(dòng)車的，要綜合考慮出行距離、占用時(shí)間等因素再?zèng)Q定租哪種車。所以說(shuō)，電動(dòng)汽車分時(shí)租賃不能包治百病，不能完全取代燃油車的所有出行模式。
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