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政策

天津試點社會資本參與建設(shè)新能源汽車公共充電設(shè)施

發(fā)布時間: 2014-12-16 09:46:19    來源: 電池中國網(wǎng)綜合
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[摘要]財政部最近確定天津市新能源汽車公共充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為“政府和社會資本合作模式(PPP)國家示范項目”,將有力帶動社會資本參與項目建設(shè)及運營,加快新能源汽車推廣應(yīng)用。

 

  2015年,天津?qū)⑼茝V應(yīng)用12000輛新能源汽車,但現(xiàn)有的充電設(shè)施數(shù)量已經(jīng)不能滿足投放車輛的充電需求。為此,財政部最近確定天津市新能源汽車公共充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為“政府和社會資本合作模式(PPP)國家示范項目”,將有力帶動社會資本參與項目建設(shè)及運營,加快新能源汽車推廣應(yīng)用。按照計劃,到2016年,天津?qū)⒔ㄔO(shè)公交充電站40個、公共充電樁2000個,總投資約5.16億元,為6800輛新能源汽車提供充電服務(wù)。

  據(jù)悉,根據(jù)《天津新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案(2013-2015)》,2015年天津市將推廣應(yīng)用1.2萬輛新能源汽車。為合理規(guī)劃和建設(shè)充電設(shè)施,助推新能源汽車行業(yè)發(fā)展,加快美麗天津建設(shè),天津市財政局及有關(guān)部門創(chuàng)新公共設(shè)施建設(shè)投融資思路,提出采取政府和社會資本合作,即國際上統(tǒng)稱的PPP模式,建設(shè)運營新能源汽車公共充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò),并將實施方案上報國家有關(guān)部門。財政部PPP工作領(lǐng)導(dǎo)小組專家評審,從項目采購程序競爭性、社會資本真實性、運作方式合理性、交易結(jié)構(gòu)適當(dāng)性,以及財政承受能力持續(xù)性等方面綜合考量后,擇優(yōu)確定天津市新能源汽車公共充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)項目為“政府和社會資本合作模式(PPP)國家示范項目”,并將在政策和資金方面給予扶持。

   延伸閱讀:

  PPP模式即Public—Private—Partnership的字母縮寫,是指政府與私人組織之間,為了合作建設(shè)城市基礎(chǔ)設(shè)施項目,或是為了提供某種公共物品和服務(wù),以特許權(quán)協(xié)議為基礎(chǔ),彼此之間形成一種伙伴式的合作關(guān)系,并通過簽署合同來明確雙方的權(quán)利和義務(wù),以確保合作的順利完成,最終使合作各方達到比預(yù)期單獨行動更為有利的結(jié)果。

  公私合營模式(PPP),以其政府參與全過程經(jīng)營的特點受到國內(nèi)外廣泛關(guān)注。PPP模式將部分政府責(zé)任以特許經(jīng)營權(quán)方式轉(zhuǎn)移給社會主體(企業(yè)),政府與社會主體建立起“利益共享、風(fēng)險共擔(dān)、全程合作”的共同體關(guān)系,政府的財政負擔(dān)減輕,社會主體的投資風(fēng)險減小。

 

 
 

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