但相比較而言,當(dāng)前消費(fèi)者可能更愿意花18.5萬(wàn)元買輛傳統(tǒng)能源汽車,傳統(tǒng)能源汽車畢竟在使用便捷性、動(dòng)力性能方面要優(yōu)于純電動(dòng)汽車。短期內(nèi),啟辰晨風(fēng)在私人消費(fèi)市場(chǎng)還很難有所作為。為此,葉磊給晨風(fēng)定了個(gè)2018年的銷量目標(biāo)“5萬(wàn)輛“。
早前,有媒體報(bào)道,啟辰晨風(fēng)今年將有逾1000輛車陸續(xù)交付全國(guó)多個(gè)城市作為出租車運(yùn)營(yíng),讓超過(guò)2500萬(wàn)市民提前感受到純電動(dòng)車帶來(lái)的低碳環(huán)保汽車生活。可見(jiàn),啟辰晨風(fēng)與比亞迪e6走的是一樣的路線。
使用10年保證電池有80%容量
眾所周知,純電動(dòng)汽車上的技術(shù)核心以及價(jià)格最高的部件就是電池。以我們?nèi)粘J褂玫氖謾C(jī)為例,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的放電與充電之后,續(xù)航時(shí)間會(huì)大大縮短,那么純電動(dòng)汽車電池在長(zhǎng)期使用下性能如何?
黃凱峰告訴記者,啟辰晨風(fēng)的電池采用的是高效能錳酸鋰離子電池,容量為24千瓦時(shí),“如果我們每天保持充一次慢充、一次快充的頻次,10年之后能夠保持80%的電池容量,這是經(jīng)過(guò)累計(jì)500萬(wàn)里程試驗(yàn)證明的“。
葉磊補(bǔ)充道,啟辰晨風(fēng)上市后,我們會(huì)推出5年10萬(wàn)公里的新能源汽車保證,就算電池有衰減,行駛十萬(wàn)公里后,也還是能達(dá)到80%的電量。
合資自主品牌力推高價(jià)電動(dòng)汽車 晨風(fēng)短期銷量難有突破
[摘要]啟辰晨風(fēng)作為一款預(yù)售價(jià)格28萬(wàn)元的純電動(dòng)汽車,面向的卻是一群追求環(huán)保、追求生活品質(zhì)、欲購(gòu)買第二輛車的消費(fèi)群體,短期恐難贏得私人消費(fèi)市場(chǎng)。
標(biāo)簽: 自主品牌電動(dòng)汽車晨風(fēng)