近年不斷剝離虧損業務、積極進軍新能源領域的松下又有新動作。日前，松下電器（中國）有限公司透露，松下與純電動汽車廠商特斯拉共建超級電池廠的意向即將變為現實，雙方已成立研發團隊，并計劃在6月開工建設。

　　松下與特拉斯一早開始合作，在松下與特拉斯2011年簽署的協議中，松下計劃在4年內為特斯拉提供6.4億塊汽車用鋰離子電池，這一供貨量后被增加至18億塊。今年2月，松下與特斯拉宣布共同投資建立鋰離子電池工廠，以滿足后者年產50萬輛電動汽車的產能需求，并將電池組每千瓦時成本降低逾30%，目前這一意向變為現實，新工廠建設在即。在2009年收購三洋電機后，松下便計劃通過發展新能源尋找新的業務增長點，包括鋰電、太陽能領域等。除了與特拉斯的合作之外，在潛力巨大的中國市場，松下也將與多家汽車廠商聯手，推動車載電池業務的發展。

　　不僅是積極拓展新能源領域，松下正積極從B2C逐漸向B2B轉型。據松下（中國）有限公司董事長大澤英俊介紹，目前，B2B業務已在松下事業體系中占據大半壁江山，對于集團營業利潤的增長做出了重要貢獻。他表示，松下在中國的B2B業務也實現了加速轉型，包括冷鏈（冷柜）事業、電焊機事業、投影機事業、安防監控事業等都顯示了強勁的發展勢頭。同時，鋰離子電池、熔接機、納米水離子技術、靜電式透明觸摸屏等基礎性技術應用也從消費市場向商用市場過渡。