圖為清華大學(xué)汽車研究所所長、汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任
陳全世教授作主題演講
清華大學(xué)汽車研究所所長、汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任陳全世教授在“第五屆新能源汽車峰會(huì)暨展覽會(huì)2014”期間表示,目前階段討論新能源汽車動(dòng)力電池的回收問題為時(shí)尚早。
對(duì)于新能源動(dòng)力汽車普遍采用的鋰離子動(dòng)力電池,陳全世認(rèn)為,鋰離子電池中的金屬鋰可以回收,且其中的電解質(zhì)也比鉛電池中的酸性電解質(zhì)對(duì)環(huán)境造成的污染要小,因此鋰離子動(dòng)力電池的回收更為簡單。但陳全世同時(shí)表示,目前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模并不大,且已經(jīng)投入使用的新能源汽車還未進(jìn)入大規(guī)模報(bào)廢階段,討論動(dòng)力電池回收的問題為時(shí)尚早。
(電池中國網(wǎng)獨(dú)家稿件,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)