中聚電池：推進(jìn)動(dòng)力電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域的梯次利用
圖為中聚電池企劃部經(jīng)理陳晶晶（左）接受《電池中國(guó)》網(wǎng)專訪
5月24日上午，第十二屆中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)（CIBF2016）在深圳會(huì)展中心拉開帷幕。中聚（杭州）新能源科技有限公司（下文簡(jiǎn)稱中聚電池）攜動(dòng)力電池系列產(chǎn)品和儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品閃耀登場(chǎng)。展會(huì)期間，中聚電池企劃部經(jīng)理陳晶晶接受《電池中國(guó)》網(wǎng)獨(dú)家專訪。
據(jù)陳晶晶介紹，中聚電池是一家專業(yè)的動(dòng)力電池制造商和系統(tǒng)集成商，致力于提供安全、可靠、環(huán)保的動(dòng)力電池和系統(tǒng)解決方案，目前已成為首批入選國(guó)家工信部《汽車動(dòng)力蓄電池規(guī)范目錄》的電池企業(yè)。
圖為中聚電池展臺(tái)
在本屆展會(huì)上，中聚電池主要展出了塑殼鋰電池系列、鋁殼鋰電池系列、三元電池系列、鋰/鈉離子家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)、商用儲(chǔ)能系統(tǒng)、電站儲(chǔ)能系統(tǒng)等電池產(chǎn)品和儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案，向觀眾展示公司動(dòng)力電池和系統(tǒng)集成的最新研究和應(yīng)用成果。其中，高能量密度、高安全性的先進(jìn)電池技術(shù)和新產(chǎn)品、新應(yīng)用備受國(guó)內(nèi)外專業(yè)人士的關(guān)注。
陳晶晶告訴《電池中國(guó)》網(wǎng)，過去中聚電池的業(yè)務(wù)主要集中在單體電芯上，現(xiàn)階段正朝著電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、充電系統(tǒng)的完整產(chǎn)業(yè)鏈方向發(fā)展。在動(dòng)力電池系統(tǒng)領(lǐng)域，目前中聚電池主要為自己公司和其他整車企業(yè)提供用于中巴、大巴的大容量動(dòng)力電池系統(tǒng)，并且已經(jīng)成為了第一批進(jìn)入《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》目錄的企業(yè)。此外陳晶晶還透露，目前中聚電池也在開發(fā)用于乘用車的高能量密度三元電池。
對(duì)于進(jìn)入儲(chǔ)能領(lǐng)域，陳晶晶發(fā)表了自己的看法。她說，儲(chǔ)能的應(yīng)用領(lǐng)域比較廣泛，在工業(yè)、商業(yè)、無電區(qū)、缺電區(qū)都需要用到儲(chǔ)能產(chǎn)品。此外，當(dāng)前我國(guó)正在大力發(fā)展可再生能源，在風(fēng)、光等可再生能源發(fā)電過程中，常常需要儲(chǔ)能來進(jìn)行調(diào)峰調(diào)頻，以便讓電力更加平穩(wěn)的輸出，并且讓電能利用更為高效。
此外陳晶晶還表示，動(dòng)力電池使用到80%的程度后就會(huì)被淘汰下來，如果能夠同時(shí)發(fā)展儲(chǔ)能系統(tǒng)，就可以將這部分淘汰下來的動(dòng)力電池進(jìn)行篩選、拆分，再梯次利用到家用、商用、電站儲(chǔ)能系統(tǒng)中，有效地延續(xù)電池使用壽命?！皠?dòng)力電池和儲(chǔ)能系統(tǒng)是相輔相成的，形成梯次利用后，一方面可以在最大程度上降低經(jīng)濟(jì)成本，另一方面也可以讓電池系統(tǒng)更加智能化，進(jìn)一步提高電池系統(tǒng)的安全性、可靠性?！标惥Ь缡钦f。
據(jù)悉，中聚電池的大規(guī)模集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)已在幾年前進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，并且已經(jīng)有很好的應(yīng)用案例，目前公司在國(guó)內(nèi)也在推廣集裝箱儲(chǔ)能應(yīng)用項(xiàng)目。未來，中聚電池仍將秉承“綠色能源 低碳生活”的理念，結(jié)合新能源汽車產(chǎn)業(yè)和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)需求，深入研究磷酸鐵鋰電池和三元電池等動(dòng)力電池體系，提升產(chǎn)品性能，不斷豐富高品質(zhì)的產(chǎn)品系列和能源系統(tǒng)綜合解決方案，實(shí)現(xiàn)綠色能源高智能、高安全、高可靠、低成本！
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